Kako očistiti avtomobilski radiator

Vsebina

• faze
• 1. del Izpraznite radiator
• 2. del Čiščenje notranjosti radiatorja
• Del 3 Polnjenje radiatorja

Vsako leto je treba menjati olje v avtomobilu, a veste, da mora biti tudi hladilna tekočina? Na splošno ga je treba spremeniti vsakih pet let ali po 60.000 do 70.000 km. Enostavna operacija je, da izpraznite radiator, nato očistite radiator (znotraj in zunaj) in na koncu postavite nov lantigel. Če gre vse v redu, ga imate približno eno uro, ne da bi pri tem uporabili posebno opremo.

faze

1. del Izpraznite radiator

1. 
   

   
   Delujte samo na hladnem ali toplem motorju. Če ste se vozili, počakajte dobro uro, preden to storite. Morate biti sposobni postaviti roko na motor, ne da bi se sami zažgali. To je varnostni ukrep: v delovanju je hladilna tekočina blizu 90 ° C, ki se močno opeče.

2. 
   

   
   Opremite sebe. Nosite rokavice in očala iz lateksa, prva vam bo preprečila stik z lantigelom, vedno nekoliko jedko, druga pa, da v oči prejmete kakršno koli štrlenje. Te vas bodo zaščitile tudi pri delu pod motorjem.
   • Lantigel je kemikalija, ki ne sme priti v stik z očmi ali rokami. Samoumevno je, da se ga ne sme absorbirati.

3. 
   

   
   
   
   Dvignite vozilo spredaj. Tako boste lahko bolje videli, kaj počnete, potisnite posodo za praznjenje in odvijte vijak za odzračevanje. Dvigalo postavite na pravo mesto (preberite priročnik). Pred dvigovanjem avtomobila morate aktivirati ročno zavoro in prestaviti hitrost, da se vaše vozilo med dvigovanjem ne premika. Potisnite odtočno posodo pod radiator, pod čistilno napravo.
   • Lidéal je, da svoje vozilo postavite na varnostne sveče, tako da ne boste ničesar tvegali.
   • Ne izpirajte radiatorja direktno na tla, onesnažili ga boste. Zberite ga in shranite za recikliranje.
   • Če želite staro hladilno tekočino naliti v pločevinke, načrtujte lijak.

4. 
   

   
   Dvignite pokrov. Nato poiščite radiator, ki je zaradi očitnih razlogov hlajenja pred vozilom, za luknjano rešetko. Oglejte si cevi, pritrjene na njih, da opazite pokanje ali pokanje. V tem primeru morate zamenjati pokvarjeno cev (ali mehanika).
   • Če je zunanja stran hladilnika očiščena s krtačo iz najlonske ščetine, namočeno v milni vodi. Vztrajajte dobro, da prehajate med plavuti.

5. 
   

   
   
   
   Odvijte pokrovček hladilnika. Je bakrene barve in okrogle oblike, vendar z dvema majhnima ušesoma. Da se hladilna tekočina popolnoma izsuši, jo odprite. Zavrtite ga v nasprotni smeri urinega kazalca, obstajata dve zarezi.
   • Odvijte pokrovček, vendar ga pustite na mestu, da ga ne izgubite in se prepričajte, da ne pade v globine motorja.

6. 
   

   
   Odprite ventil (ali ventil) za odzračevanje radiatorja. Vedno je na dnu radiatorja in ob strani. Če ga želite zrahljati, pogosto potrebujete klešče, če pa je ventil, je to izvijač. Ker gre za čiščenje, ga morate previdno razrahljati, da se tekočina ne izpušča naenkrat in dobro teče v vašo posodo. Opremite tudi svetilko, ker je območje precej temno.

7. 
   

   
   Počakajte na koncu odtoka, preden zaprete pipo. Količinski dantigel (med 5 in 7 litri) je odvisen od prostornine radiatorja, ki je odvisna od velikosti motorja. Izsuševanje je zato krajše. Ko nič ne teče, odstranite posodo in zaprite ventil radiatorja.
   • Uporabljeni lantigel prenesite v plastične pločevinke in jih odnesite na najbližje mesto za odstranjevanje odpadkov. Ne mečite ga v kanalizacijo!

2. del Čiščenje notranjosti radiatorja

1. 
   

   
   V radiator nalijte čistilo za radiatorje. Preberite navodila proizvajalca, na splošno pa morate najprej naliti čistilo, nato 3 ali 4 litre vode (iz pipe ali destilirane). Da se izognete povsod, uporabite lijak. Zaprite radiator in preverite, ali je tudi pokrovček ekspanzijske posode zaklenjen.
   • Čistila za radiatorje so na voljo v trgovinah z avtomobilsko oskrbo ali na internetu.
   • Destilirana voda ne vsebuje soli ali klorata, ki bi napadla kovino, prispeva k dolgoživosti vašega radiatorja.
   • Kar se tiče uporabljenega lijaka, vzemite tistega, ki ga rezervirate za svoje delo na avtomobilu. Ne zabavajte se v kuhinji!
   • Oglejte si knjižico o vzdrževanju vozila, če proizvajalec določi določen model čistila in koliko.

2. 
   

   
   Zaženite svoje vozilo in ga pustite voziti 5 minut. Za več prometa vključite ogrevanje. Med tem kroženjem bo čistilno sredstvo raztopilo zadnje sledi dantigel in nekatere druge usedline (zlasti apnenec).
   • Delajte le na dobro prezračenem mestu. Tako kot motorja se je treba zaradi hlapov ogljikovega monoksida izogibati v zaprtem prostoru.

3. 
   

   
   Izklopite motor. Počakajte četrt ure, da se ohladi. Ker boste delali tudi drugi odtok, bi bilo nevarno odpreti pokrovček hladilnika, ko je slednji vroč in zato pod pritiskom.

4. 
   

   
   Previdno odstranite pokrovček hladilnika. Prepričajte se, da je vaša odtočna posoda dobro pod radiatorjem, nato pa sprostite odtočni pokrov, da izpustite čistilno raztopino (zdaj onesnaženo). Če bi bil vaš radiator umazan, bi dobili zelo umazano, zarjavelo vodo.

5. 
   

   
   Izperite vezje. Podložen je notri dantigel, ostanki rje in čistilni izdelek: čas je, da ga speremo. V vodo iz pipe (4 do 5 L) nalijte vodo iz pipe, zaprite radiator in pet minut zaženite motor z grelcem. Pustite, da se ohladi, nato pa tretjič očistite vezje. Če je voda še vedno umazana, naredite še eno izpiranje.
   • Medtem ko je destilirana voda boljša, je dražja. Za čiščenje in izpiranje vzemite vodo iz pipe. Tudi če je apnenec, ne bo imel časa, da se naseli.

Del 3 Polnjenje radiatorja

1. 
   

   
   Pripravite si antifriz. V 5L kanister, ki je nekoč vseboval lantigel (in ki ste ga odstranili), zmešajte 2 L čistega dantigela in 2 L destilirane vode. Ker gostota teh dveh tekočin ni povsem enaka, boste dobro pretreseli svojo kanto, da dobite homogeno zmes.
   • Če niste ravno ročni, kupite 5-litrsko kosilnico za dantigel v trgovini z avtomobili.

2. 
   

   
   V čisti radiator nalijte lantigel. Da se izognete močenju bloka motorja ali električnih žic, uporabite lijak in ga počasi nalijte, saj se lijak lahko vzpostavi. Pred polnjenjem natančno preberite knjižico o vzdrževanju, v kateri boste določili količino, ki jo je treba vliti. Nekateri vlijejo del lantigela neposredno v radiator, preostanek pa v ekspanzijsko posodo z mejniki.

3. 
   

   
   Zaženite svoje vozilo. Resda lantigel teče gravitacijsko, vendar premalo. Prav tako bo vodna črpalka ob zagonu motorja prisilila nov antifriz, da zapolni vse prostore. Preverite nivo v ekspanzijski posodi in po potrebi ponovite nivo. Po eni ali dveh minutah zamenjajte pokrovček tako, da ga varno privijte.
   • Počakajte približno četrtino ure, da tekočina priteče v cevi.

4. 
   

   
   Ponovno prilagodite nivo. Zmes je zdaj dobro razporejena po celotnem hladilnem sistemu in obstaja velika možnost, da se je raven spustila. Počakajte, da se motor ohladi, nato odvijte čep razširitvene posode in po potrebi zamenjajte z lantigelom, nivo tekočine mora biti med MIN in MAX. Zategnite pokrovček.
   • Očistite posodo za praznjenje in jo shranite za naslednjič. Najbolje je, da to posodo rezervirate samo za odtok radiatorja.