Kako popraviti avtomobilski radiator

Vsebina

• faze
• 1. del Prepoznajte težavo z radiatorji
• 2. del Praznjenje in čiščenje radiatorja
• Del 3 Mesanje mesa v hladilniku

Če imate težave s hladilnim sistemom vašega avtomobila, je lahko krivec radiator. Zasnovan je za distribucijo toplote, ki jo hladilna tekočina absorbira v motor, vendar nizka raven tekočine zaradi uhajanja ali slabe kakovosti tekočine lahko ogrozi delovanje radiatorja. Če imate težave s to sobo, lahko poskusite doma, preden se z avtom odpeljete v garažo. Ne pozabite, da lahko motor s pregrevanjem poškoduje druge notranje dele, zato razmislite o odhodu v garažo, če imate še naprej težave.

faze

1. del Prepoznajte težavo z radiatorji

1. 
   

   
   Poiščite luže pod vozilom. Veste, da obstaja težava s hladilnim sistemom, če pod vozilom najdete bazen hladilne tekočine. Ne pozabite, da je v motorju veliko tekočine, ki bi lahko tudi puščala, zato natančno preverite lužo, da preverite, ali hladilna tekočina, olje ali celo voda teče iz klimatske naprave.
   • Dotaknite se luže prsta, nato pa jo obrišite z brisačami iz belega papirja, da vidite barvo tekočine.
   • Če je zelena ali oranžna, je verjetno hladilna tekočina.

2. 
   

   
   Preverite rezervoar hladilne tekočine. Če menite, da ta tekočina priteče iz vašega vozila, preverite rezervoar v motorju. Večina jih ima ravne črte, ki vam sporočajo, če jih imate še vedno dovolj ali ne. Preverite raven tekočine in dodajte, če imate vtis, da jih ni dovolj. Po nekaj dneh znova preverite, ali se je raven spremenila.
   • Obvezno preverite raven tekočine, ko je motor vsakič pri isti temperaturi, na primer, ko je vroče po vožnji ali hladno, ko ste nekaj časa parkirali.
   • Če vidite, da raven pada skupaj s tvorbo luž, ste skoraj prepričani, da prihaja do puščanja hladilne tekočine.
   • Če niste prepričani o njegovi lokaciji, si v priročniku za svoje vozilo poiščite rezervoar za tekočino.

3. 
   

   
   
   
   Bodite pozorni na termometer. Če je v motorju manj hladilne tekočine ali če jo je treba spremeniti, bo težko vzdrževati ustrezno temperaturo. Spremljajte temperaturo motorja. Če začnete opažati, da temperatura narašča ali če se motor občasno segreje, se pojavi težava s hladilnim sistemom.
   • Če ga ne morete pravilno ohladiti, lahko to pomeni, da je raven hladilne tekočine nizka.
   • Ta tekočina sčasoma izgubi svojo učinkovitost. Če je nivo še vedno visok, motor pa se pregreva, bi lahko bila težava s tekočino, ki jo je treba zamenjati.
   • Če niste prepričani, kaj pomenijo simboli na armaturni plošči, si oglejte navodila za uporabo svojega vozila, da vidite, kateri predstavlja termometer.

4. 
   

   
   Preglejte motor. Če sumite, da v hladilnem sistemu obstaja puščanje, ga očistite s curkom vode, da odstranite znake puščanja. Nato zaženite motor in ga pregledajte, ali ima znake puščanja. Hladilno sredstvo je običajno pod pritiskom, tako da lahko puščanje tekočine izhlapi, lahko pa tudi kaplja. Nosite očala in bodite pozorni, če pogledate pod pokrov motorja, ko motor že deluje.
   • Ko motor deluje, ne dajte rok v motor.
   • Opazujte nove znake puščanja, nato pa jim sledite, da bi našli luknjo ali razpoko, kamor uhaja tekočina.

2. del Praznjenje in čiščenje radiatorja

1. 
   

   
   
   
   Pustite, da se motor popolnoma ohladi. Hladilni sistem je pod vročim pritiskom in če ga odprete, lahko pride do resnih opeklin. Avto pustite počivati ​​nekaj ur, da se prepričate, da je hladno, preden se dotaknete katerega koli dela hladilnega sistema.
   • Po nekaj urah se nežno dotaknite vrha radiatorja, da vidite, ali je hladno. Če je še toplo, bi lahko tekočina v njej še vedno bila vroča.
   • Če se odprete, ko je še vroče, lahko zaradi pritiska vroča tekočina izhlapi, kar je izjemno nevarno.

2. 
   

   
   Dvignite vozilo. Če želite dostopati do dna radiatorja, da izpraznite staro tekočino, morate vozilo dvigniti na višino, ki vam omogoča udobno delo, in posodo pospraviti pod tekočino, ki teče. V priročniku za uporabo poiščite zareze za dvigalo na vozilu, da preprečite uhajanje med dvigovanjem.
   • Ko je vozilo dovolj visoko, da posodo potisne navzdol, postavite platišča, ki podpirajo težo.
   • Nikoli ne delajte pod vozilom, uravnoteženim na dvigalu. Klini preprečujejo izgubo tlaka v dvigalu, kar lahko povzroči padec vozila, ko delate spodaj.

3. 
   

   
   Odprite odvodni petelin. Poiščite ga pod dnom radiatorja. Pogosto bo izgledal kot ventil z ventilom, ki ga lahko zavijete, da se odpre, in mora biti navzdol po radiatorju, da lahko vsa tekočina odteče. Ko ga najdete, se morate prepričati, da je posoda v spodnjem položaju, preden odprete ventil.
   • Hladilno sredstvo naj bo hladno na izhodu radiatorja, vendar morate vseeno paziti, da ga ne nanesete na kožo.
   • Preverite priročnik za prostornino tekočine v radiatorju in se prepričajte, da imate posodo dovolj veliko, da vsaj dvakrat shranite prostornino.

4. 
   

   
   Izpraznite radiator s pipo. Ko ga izpraznite, je v sistemu še vedno veliko hladilne tekočine. Izklopite pipo in napolnite rezervoar za vodo. Zaženite motor in ga pustite nekaj minut, preden ga ponovno izpraznite. Te korake ponovite dva ali trikrat.
   • Če pustite delovati nekaj minut, morate paziti, da ga ne pregrejete, da izpraznite radiator.
   • Voda bo pomagala očistiti preostalo hladilno tekočino v motorju.

5. 
   

   
   Radiator napolnite z vodo in tekočino. Večina vozil mora imeti mešanico pol vode in pol hladilne tekočine, da je radiator učinkovit. To mešanico lahko kupite pripravljeno ali pa jo pripravite sami. Rezervoar napolnite do 2 cm nad črto, kjer naj bi bil poln, in ponovno zaženite motor. Ko se segreje, se izklopi termostat, ki bo tekočino dal v tokokrog. Ko nivo začne padati v rezervoarju, nadaljujte z dodajanjem. Mešanico dodajte v radiator ali rezervoar, dokler ne dosežete predlagane omejitve.
   • Če priročnika nimate s seboj, si oglejte spletno stran proizvajalca, če želite vedeti količino potrebne tekočine.
   • Morda lahko traja nekaj minut, da hladilna tekočina vstopi v sistem, zato morate biti potrpežljivi.
   • Če ima vaš radiator ventil za odzračevanje, ga odprite in pustite, da motor deluje deset minut, da zrak lahko uhaja.

Del 3 Mesanje mesa v hladilniku

1. 
   

   
   Zamenjajte pokrovček. Vtikač je eden izmed elementov, ki najpogosteje počijo. Zasnovan je tako, da omogoči uhajanje odvečnega tlaka, ne da bi pri tem poškodoval hladilni sistem, vendar sčasoma lahko rjavi, postane zelo umazan ali le diši. Če ga želite zamenjati, preprosto počakajte, da se motor popolnoma ohladi, da ga odvijete. Privijte še enega, da ga zamenjate.
   • Nadomestne kape lahko kupite v trgovini z avtomobilskimi deli.
   • Ne pozabite vprašati za pokrovček, ki ustreza letniku izdelave in modelu vašega vozila.

2. 
   

   
   Uporabite komercialno dostopno tesnilno maso. Tovrstni kiti boste našli v večini trgovin z avtodeli in lahko vam pomaga odpraviti puščanje, če se vam mudi. Vendar je treba poudariti, da kiti ni mišljen kot trajna rešitev puščanja. Če ga želite nanesti, preprosto odvijte pokrov posode, ko je motor hladen, in ga vlijte v notranjost. Če je raven zaradi puščanja nizka, vrnite malo vode in hladilne tekočine.
   • Vedno boste morali najti puščanje, da ga popravite ali zamenjate radiator po uporabi tesnilne mase.
   • Odlična rešitev je tudi, če morate vozilo pripeljati domov ali v garažo.

3. 
   

   
   Zaustavite vidne razpoke v epoksidu. Če ga najdete na radiatorju, ga lahko poskusite popraviti z epoksidom. Najprej morate očistiti predel okoli razpoke, ker umazanija ali maščoba preprečujeta, da bi se epoksi lepil.S čistilom in krpo odstranite umazanijo, nato pa pustite, da se območje popolnoma posuši. Z rokami gnetite epoksid, dokler ne postane dovolj mehak, da se nanese na razpoko.
   • Pred uporabo svojega vozila pustite, da se strdi.
   • Epoksid lahko kupite v večini trgovin z avtodeli.

4. 
   

   
   Zamenjajte radiator. Če je v njem razpoka, je verjetno, da boste morali kupiti nov radiator. Če ga želite zamenjati, ga morate izprazniti iz vse tekočine, ki jo vsebuje, in odklopite cevi, ki prihajajo in izhajajo. Odvijte nosilce, ki ga držijo na mestu, in ga potisnite z vozila. Različni modeli bodo imeli različne sisteme za pritrditev, na splošno pa se radiator drži na štirih do šestih vijakih. Namestite novega na svoje mesto in ga držite z vijaki, ki ste jih pravkar odvili.
   • Za dostop do vijakov ali odstranitev radiatorja s pokrova boste morda morali odstraniti plošče.
   • Nov radiator lahko kupite v posebni trgovini ali v večini trgovin z avtodeli.