Kako popraviti sijaj na barvi avtomobila

Vsebina

• faze
• 1. del Retuširanje majhnih drobtin
• 2. del Preoblikovanje drobcev srednje velikosti
• Del 3 Popravilo širokih utripov
• 4. del Preoblikovanje širokih utripov

Čipirana barva na avtomobilu lahko postane bolj problem kot kozmetična skrb. Kovina, ki je izpostavljena spodaj, lahko začne rjaveti, kar se lahko nato razširi na barvo in pokvari celotno območje na vašem vozilu. Tudi majhen čip na barvi, ki ga povzroča majhen gramoz, lahko povzroči velike težave, če ga ne odpravite hitro. Na srečo je večino doma mogoče popraviti z osnovnimi orodji in nekaj izkušnjami. Verjetno mu ne boste mogli vrniti videza zastopništva, vendar lahko preprečite rjo in jo celo dovolj dobro popravite, da bodo drugi videli samo ogenj.

faze

1. del Retuširanje majhnih drobtin

1. 
   

   
   Določite težnost. Rezine na barvi avtomobila lahko razvrstimo v tri kategorije: majhna, srednja in široka. Majhni čipi so ponavadi manjši od kovanca za 20 centov in zahtevajo malo popravila. Srednji čipi so večji, vendar še vedno manjši od kovanca za 50 centov, široki razponi pa so široki kot 50 centov ali celo večji. Rjava in luščena barva lahko tudi otežita vaše delo.
   • Majhni čipi ne smejo imeti rje in biti manjši od 20 centov kovanca.
   • Piling barve je treba odstraniti, zaradi česar bo glede na opravilo laka postal večji sijaj.

2. 
   

   
   Kupite svinčnik za retuširanje. Za razliko od prask, ki jih lahko pogosto polirate ali peskate, bo zaradi sijaja barve nanesel novo barvo. Plast, s katero je vaše vozilo prekrito, ima več kot le estetske funkcije, pomaga pa tudi zaščititi kovino elementov. Če bomo predolgo izpostavljeni zraku ali vlagi, bo začel oksidirati in rjaveti. Z retuširanim svinčnikom se lahko izognete nastanku rje in z vsemi razpoložljivimi možnostmi ne bi smeli imeti težav z iskanjem prave barve za telo. Zasnovani so posebej za majhne čipe in so enostavni za uporabo.
   • Preverite nalepko na vratih katerega koli vozila, izdelanega po letu 1983, in poiščite barvno kodo.Če ta koda ni jasno navedena, fotografirajte nalepko, da jo pokaže prodajalcu v avtomobilski trgovini, da bo lahko našel kodo.
   • Nekatere trgovine vas lahko zaprosijo za identifikacijsko številko vašega vozila in se prepričajo, da ima pravo barvo. To številko boste našli na nalepki v vratih.

3. 
   

   
   
   
   Očistite sijaj. Preden začnete slikati, je pomembno, da predel pravilno operete. Če barvate na ostanke, kot je umazanija, bi lahko pokvarili končni videz izdelka in če pade, bi sijaj spet videli spodaj. Izperite celotno območje in pred ponovnim izpiranjem in sušenjem sperite z mlačno vodo in milom.
   • Pred nanosom barve se prepričajte, da je telo popolnoma suho.

4. 
   

   
   S svinčnikom napolnite sijaj. Ko je avto popolnoma suh, odstranite pokrovček za retuš in konico postavite na sredino iskrice. Glede na vrsto barve, ki jo vsebuje svinčnik, boste morda morali nežno pritisniti, da barvo sprostite. Če je svetlost dovolj majhna, je ne bo potrebno premikati, ker bo barva tekla in bi morala zapolniti prostor, lahko pa jo premaknete tudi na eno in drugo stran, da jo naredite več . Postavite dovolj, da rahlo prelijete robove sijaja, saj se bodo ob sušenju skrčili.
   • Ne dajte toliko, da začne teči. Barva slike bo enaka, vendar se bodo videle majhne nesreče, kot so tekoče kapljice.
   • Če ste nanesli preveč barve, jo takoj obrišite.

5. 
   

   
   
   
   Pred pranjem in poliranjem pustite, da se posuši. Pred pranjem avtomobila morate poskrbeti, da je vsa barva suha, saj bi lahko svežo barvo zlahka strgali ali poškodovali, če je še lepljiva. Glede na vrsto svinčnika in količino uporabljene barve boste morda morali počakati približno eno uro, preden je popolnoma suh, vendar lahko drugi modeli zahtevajo cel dan. Ko se barva popolnoma posuši, operemo celoten avto in nanesemo svež sloj leska.
   • Nežno se dotaknite barve, da vidite, ali je suha. Če se zdi malo lepljivo, je to, ker še ni suho.
   • Nanos nove plasti leska bo telesu pomagal, da bo videti barva in sijaj enakomerno, hkrati pa ščiti pred morebitnimi novimi čipi.

2. del Preoblikovanje drobcev srednje velikosti

1. 
   

   
   Odpravite umazanijo. Srednje veliki razpoki običajno znašajo med 20 centimetrov in 50 centov. Zaradi večje velikosti se pogosto zgodi, da se majhna umazanija zatakne v ali na robovih barve. Pred pranjem območja vozila jih morate odstraniti s prsti ali pinceto. Če ga najprej poskusite oprati, bi goba lahko ujela umazanijo in jo potegnila na površino preostale barve, kar bo pustilo majhne praske.
   • Pinceta vam lahko pomaga odstraniti majhne koščke umazanije, ki bi se lahko prijeli pred barvo avtomobila.
   • Včasih je mogoče to umazanijo odstraniti s pihanjem na sijaj ali uporabo stisnjenega zraka.
   • Pazite, da med čiščenjem ne olupite preostale barve. To bi lahko povzročilo pojav še večje svetlosti.

2. 
   

   
   Operite območje vse okoli. Ko sijaj in okolica nista več umazani, operite ta del avtomobila, kot bi ga želeli za manjši sijaj. Začnite z izpiranjem območja, nato pa z gobico nanesite toplo milnico, preden jo ponovno izperete. Morate biti prepričani, da je avto popolnoma suh, preden želite nanj nanesti barvo.
   • Ta korak vam bo omogočil, da odstranite umazanijo ali ostanke, ki bi se sicer lahko zataknili v novih slojih barve.

3. 
   

   
   Za kurjenje mastnih madežev uporabite alkohol. Ko je predel okoli sijaja čist in suh, na krpo nanesite malo alkohola, čistilnega topila ali reduktorja sklenine, da ponovno obrišete področje sijaja. S tem odstranite sledi maščobe in olja, ki lahko preprečijo, da se temeljni premaz dobro pritrdi na kovino. Verjetno ne boste videli olja ali maščobe, vendar te snovi ne smejo biti vidne, da preprečite pravilno nanašanje barve.
   • Krpo samo podrgnite po sijaju in po vseh robovih.
   • Ne pozabite, da bo ta korak odstranil vosek in celo nekaj barve na mestu, zato se izogibajte pretresu. Preprosto se moraš drgniti.

4. 
   

   
   Nanesite temeljni premaz na kovino. Avtomobilske zaključke lahko kupite v večini trgovin z avtomobili, pa tudi na velikih površinah. Prodajte ga v majhni steklenici s čopičem, za razliko od svinčnika za retuširanje, ki ga uporabljate za manjše drobce. S čopičem za nanašanje nanesite temeljni premaz na suho, čisto kovino, pri čemer pazite, da okoli sebe nanesete čim manj barve. Uporabite komaj dovolj sloja, da območje brez barve prekrijete s tankim, močnim slojem.
   • Ko boste prebarvali temeljni premaz, bo nova barva ustvarila rahlo grudico, ki bo povzročila nastanek madeža.
   • Pazite, da ne uporabljate več temeljnega premaza, kot je potrebno. Obloge takoj obrišite in očistite.
   • Preverite, ali je suh, preden nadaljujete na naslednji korak. Če se še vedno zdi lepljiva na dotik, je to zato, ker še ni suha.

5. 
   

   
   S čopičem za nanašanje nanesite dotik. Srednje in velike čipe je treba retuširati z barvo s čopičem za nanašanje, ne pa s svinčnikom. Čeprav je barva na notranji strani enaka, je metoda, uporabljena za nanos, nekoliko drugačna. Za zmerno majhne čipe bi lahko svinčnik za retuširanje naredil trik. Pravilno ga pretresite in vanj potopite čopič za nanos. Nato ga tapnite po sredini sijaja in ga nežno premaknite na stranice, da se bo barva prilepila na kovino in napolnila luknjo. Ponovno namočite čopič in ga nanesite na isto območje, tako da pustite, da barva teče od čopiča do karoserije, namesto da bi jo krtačili, kot da slikate steno doma.
   • Morda boste morali to storiti nekajkrat, preden boste lahko napolnili sijaj, vendar če sledite tej metodi, boste lahko dobili bolj gladko barvo.
   • Uprite se zahtevi, da nanesete debel premaz barve, da bo šel hitreje. Če naenkrat vložite preveč, bi lahko potonil ali mehurčil.

6. 
   

   
   Pustite, da se posuši in po potrebi ponovno nanesite. Ko se barva posuši, preučite rezultat. Če je lesk dovolj napolnil in če so stranice slike, ki ste jo pravkar nanesli, poravnane z barvo po vsem, lahko nadaljujete na naslednji korak. Če je poslikava retuša nekoliko nižja od slike naokoli ali če kovino še vedno vidite spodaj, nanesite nov sloj po istem postopku, kot je razloženo zgoraj.
   • Barva lahko med nanašanjem izgleda kot praska. Ko se bo sušila, se bo skrčila, kar ji bo omogočilo sploščenje.
   • Dober odmerek potrpljenja med tem postopkom vam bo zagotovil najboljši končni rezultat.
   • Prepričajte se, da je lak za dotik popolnoma suh, preden nadaljujete na naslednji korak (to lahko traja nekaj ur).

7. 
   

   
   Operite in polirajte avto. Tudi če ste naslikali le manjši del avtomobila, je pomembno, da hkrati polirate celotno telo, da se prepričate, da povsod zasije enako. Lestenec varuje barvo pred vremenskimi vplivi in ​​soncem, če ne boste popolnoma olesenili svojega vozila, bi lahko barva začela porjaveti z različnimi odtenki, odvisno od lokacije. Za zaščito nove barve boste morali nanesti sijaj, da boste zaščitili novo barvo in si zagotovili, da je sijaj tega območja enak kot pri drugem avtomobilu.
   • Avto ne pozabite oprati in polirati, da zaščitite barvo in povsod dobite enak sijaj.

Del 3 Popravilo širokih utripov

1. 
   

   
   Ocenite škodo. Širok barvni čip je običajno večji od kovanca za 50 centov. Te je najtežje popraviti, ker bo območje, ki ga morate pokriti, lažje videti. Če je sijaj premera nekaj centimetrov in če še naprej plapola postane širši, boste verjetno morali v garažo, da sobo popolnoma prebarvate ali celo celo karoserijo. Prepričajte se, da lahko sami popravite škodo z barvo.
   • Barvo na dotik je treba uporabljati samo na kosih premera nekaj centimetrov.
   • Ne poskušajte nanesti barve na luskavo območje, saj bo padla in pokvarila popravila.

2. 
   

   
   Vzemi umazanijo. Za izvlečenje uporabite pinceto ali kovinsko konico. Umazanija se bo lažje nabirala na velikih drobcih in jih morate odstraniti, preden nadaljujete na naslednji korak. S prsti ali pinceto izvlecite dovolj velike ostanke in poskusite pihati po območju ali s stisnjenim zrakom odstraniti ostanke. Večji kosmiči bi lahko barvo olupili po vsem. Pazite, da odstranite luščilno barvo, saj se ta več ne zatakne na kovino in bo sčasoma padla, kar bo uničilo plast barve, ki jo boste namenili. Če želite odstraniti luščilno barvo, lahko uporabite nohte, pinceto ali kovinski konico.
   • Pazite, da z odstranjevanjem lusk ne boste raztrgali živih barv po vsem sijaju.
   • Pazite tudi, da barve ne opraskate z orodji, ki jih uporabljate za odstranjevanje umazanije in ostankov.

3. 
   

   
   Odpravite rjo. Ker veliki čipi izpostavljajo kovino plesni, predstavljajo večje tveganje za rjo. Odstranite ga z rjavkastim izdelkom na bombažnem tamponu, ko ga nežno drgnete po kovini. Če je rja globoko prodrla in ustvarila luknjo ali če vam bombažni tamponec prehaja skozi kovinski sloj, to pomeni, da je pokvaril sobo in je ne morete popraviti, če jo preprosto prekrijete z barvo . Garaža bo lahko ugotovila, ali je mogoče rjo odpraviti in popraviti ali je treba sobo popolnoma zamenjati z novim. Če ni prodrl predaleč, preprosto nanesite izdelek, odporen proti rji, z vatirano palčko, dokler kovinska površina ni čista.
   • Ko blazina ostane čista z drgnjenjem, obrišite območje z alkoholom, da odstranite ostanke kemikalij in maščobe.
   • Če rje ne odstranite v celoti, bo nova barva hitro odplaknila, ko začne rje padati.
   • Poleg tega boste s tem, ko boste ustavili razvoj rje, kasneje prihranili draga popravila.

4. 
   

   
   Robove sijaja posipajte. Uporabite droben brusni papir (2.000 gabaritov bi moralo biti dovolj, da ne bi povzročili dodatnih prask), da robove okoli senčila obrusite in zmanjšate vidljivost popravila. Vidni robovi okoli širokega sijaja lahko popravilo postanejo bolj očitni s prostim očesom, vendar boste z brušenjem pomagali novi barvi, da se bo bolje povezala z že prisotno barvo. Ne navlažite brusnega papirja, kot bi to storili z brusnim papirjem, ker bo to še bolj rjavelo na kovini. Namesto tega uporabite suhi brusni papir in ga pogosto zamenjajte, ker bo pobral barvo.
   • Kot brušenja lahko bolje nadzirate z lepljenjem brusnega papirja na majhne palice ali zatiči, vendar to ni potrebno.
   • Robove leska posipajte, dokler niso gladke in manj vidne s prostim očesom.
   • Pobrusite območje po brušenju, da odstranite ostanke.

4. del Preoblikovanje širokih utripov

1. 
   

   
   Nanesite temeljni premaz. Ko je sijaj brušen, čist in suh, lahko nanesete temeljni premaz tako, kot bi na srednje velik sijaj. S čopičem za nanašanje nanesete tanko plast temeljnega premaza na vidno kovino. Pazite, da ga ne boste preveč naložili, da ga ne bi pognali, ker bi lahko dosegel barvo ali naredil končno popravilo manj enakomerno.
   • Pustite, da se temeljni premaz popolnoma posuši, preden nadaljujete na naslednji korak.
   • Lahko traja nekaj ur, preden se temeljni premaz popolnoma posuši. Preverite nalepko izdelka, da ugotovite, koliko časa morate čakati.

2. 
   

   
   Temelj posušite z mokrim papirjem. Ko se posuši, lahko zaradi ščetin ali zaradi načina sušenja na kovini rahlo urata. Uporabite brusni papir z 2000 grit in cev, da navlažite temeljni premaz. Vklopite vodo in držite cev nad iskrico, tako da teče neposredno čez njo, preden uporabite brusni papir, da jo nežno posipamo. Pazite, da barve ne nasujete po celotni površini, medtem ko temeljno premažete temeljni premaz.
   • S tem delom poskrbite, da ostane popolnoma raven in enakomeren.
   • Pred nadaljevanjem naslednjega koraka pustite, da se temeljni premaz posuši.

3. 
   

   
   Nanesite barvo na dotik. Po enaki metodi kot pri srednjem razpoku lahko barvo nanesete na temeljni premaz. Dotaknite se čopiča za nanos, nato na sredino sijaja in pustite, da se barva razširi. Postopek ponavljajte, dokler barva ne pokrije celotnega območja. Morda boste morali nanesti več slojev ali pa bo ena zadostna, odvisno od barve, ki ste jo kupili.
   • Preden se odločite, ali potrebujete drugo plast, pustite, da se popolnoma posuši.
   • Če ste poskušali nanesti barvo, preden se je temeljni premaz posušil, lahko v barvi pokažete majhne sive vrtine.

4. 
   

   
   Suho barvo posipajte na moker papir. Ko se popolnoma posuši, ponovite korake brušenja sveže barve, da odstranite sedanjo sečnico in jo popolnoma poravnate. Bodite prepričani, da uporabljate izredno fin brusni papir (2.000 ali več) in držite enakomeren tok vode na barvi, ko peskate, da se izognete nadaljnjim poškodbam. Če pesek posušite, boste ustvarili praske.
   • Če se zmotite ali če opazite težavo z barvo, ko jo peskate, jo pustite, da se popolnoma posuši, nato nanesite več barve.
   • Območje nežno peskajte, dokler ni popolnoma poravnano in poravnano z barvo.

5. 
   

   
   Nanesite sloj laka. Nekatere slike bodo naprodaj z majhno steklenico laka, za druge pa jo boste morali kupiti posebej. Lak temelji na laku in s čopičem za nanos morate nanesti tanek sloj na svežo barvo. Zadostuje majhna čopič. Na barvo nanesite prozoren premaz, ki ga bo zaščitil in dal telesu več sijaja, ki ga boste nato med lestencem prišli ven.
   • Na novo barvo nanesite tanko plast laka.
   • Sveže pobarvan sijaj mora biti še vedno viden, dokler ne nanesete prozornega premaza, vendar ne pozabite, da bo veliko manj, če ne boste imeli nosu ob karoserijo.
   • Pustite, da se lak posuši, preden nadaljujete na naslednji korak.

6. 
   

   
   Operite in polirajte avto. Ko se lak osuši, lahko avto operete in polirate, da se lesk lepo razlije. Ta korak bo omogočil še bolj prilagoditev nove barve barvi, ki je naokoli, in retuš manj viden. Pred poliranjem lahko celo počakate nekaj dni, da se prepričate, da so laki, barve in temeljni premazi suhi, da med poliranjem karoserije ne boste pokvarili barve.
   • Nato lahko ponovite enake korake za druge čipe, ki jih želite popraviti, preden popolnoma osvetlite vozilo.