Kako se umakniti s prikolico

Vsebina

• faze
• 1. del Priprava na vrnitev
• 2. del Nazaj s prikolico

Manevriranje z avtomobilom je lahko včasih stresno. Ko pa imaš nekaj pripetega na svojem vozilu, je izkušnja toliko bolj. Kljub temu je varnostno kopiranje s prikolico razmeroma enostavno z malo treninga. Dokler predvidevate, kaj boste počeli, je postopek preprost.

faze

1. del Priprava na vrnitev

1. Izdelajte strategijo. Zavedajte se, da premikanje nazaj s prikolico vključuje predhodno premikanje vlečnega vozila v pravo smer. Načrtovati je treba njegovo usmeritev ob upoštevanju orientacije priklopnika, orientacije vlečnega vozila, katerega koli predmeta v neposredni bližini poti in vzajemnih učinkov premikanja vsakega elementa na druge. .

2. 
   

   
   Vadite v čistem prostoru, kot je parkiranje. Kupite nekaj oranžnih smerokazov, ki bodo služili kot mejniki. Poskusite se učiti z dolgo prikolico, nato pa pojdite na krajšo prikolico. V času učenja si vzemite čas. S kratkimi prikolicami je lažje manevriranje in bolj odziven, zaradi česar je težje manevriranje v vzvratni smeri. Daljše prikolice vam bodo olajšale nekaj napak, potrebovale pa boste več truda, da boste premagali oviro.

3. 
   

   
   
   
   Naj vas spremlja asistent. Zunanji opazovalec je lahko v veliko pomoč, še en par oči na zadnji strani prikolice pa lahko vidi, česar vi (kot voznik) ne boste mogli videti. Lahko celo investirate v par talkiewalkies. Tako boste lahko veliko lažje komunicirali kot s krikom ali poskusom pogledati svojega pomočnika.
   • Pomočnik si mora zapomniti, da pogleda tudi v zrak! Lahko se preveč osredotočimo na ovire na tleh in pozabimo preveriti, ali ni vej dreves ali električnih žic, ki ovirajo prehod. Vedno pazite na naslonjena drevesa, brez težav bi lahko šli okoli debla, če pa se to drevo nagne nad vašo prikolico in če bi bilo previsoko, kot na primer prikolica, lahko poškoduje streho!

4. 
   

   
   Prilagodite ogledala. Zelo pomembno je, da lahko vidite za seboj, saj se podpirate z nameščeno opremo, pritrjeno na vaše vozilo. Prilagodite ogledala tako, da boste jasno videli zadnji del prikolice.

5. 
   

   
   
   
   Poskusite se premakniti nazaj na voznikovo stran. Prikolico in teren boste lahko veliko bolje videli v voznikovem ogledalu, lahko pa si pogledate tudi čez ramo in vidite zadnji del prikolice. Če se boste morali obrniti in manevrirati, da se lahko približate parkirnemu mestu na levi strani, potem to storite!

6. 
   

   
   Z eno roko primite volanski obroč in se obrnite, če želite pogledati za seboj. Desno roko položite na dno volana (ob 6. uri). Ko se želite obrniti, preprosto premaknite roko v smer, v katero želite obrniti zadnji del prikolice. Poskusite! Če uporabite ta položaj roke, vas bo prihranilo, če kolesa obrnete v napačno smer, ko stopite korak nazaj.

2. del Nazaj s prikolico

1. 
   

   
   Smeri vrtenja volana in prikolice so obrnjene. Kolesa zavrtite v desno, tako da bo priklopnik šel v levo (gledal proti sprednjem delu vozila). Drug način gledanja na stvari je, da pomislimo, da dno volana krmili prikolico. Vrtenje v zadnji del pomaga pri obrnjenem občutku med krmiljenjem prikolice.
   • Če morate iti pod kotom, morate prikolico usmeriti v vogal. Nato se morate rahlo obrniti v nasprotno smer, da ohranite kot vrtenja.

2. 
   

   
   Odmaknite se s prikolico na levi strani, na voznikovi strani. Potniško stran je težje opaziti. Najpogosteje je odstopiti pod pravim kotom.

3. 
   

   
   Za parkiranje pojdite nekoliko dlje od svojega parkirnega prostora. Nato zavijte, da se postavite sredi ceste. To predvideva, da poskušate manevrirati z roko v levo. Sedaj vozilo zavijte ostro v levo, da se boste znašli pod pravim kotom. Na levi strani bi morali biti v višini 180 stopinj, kot bi vozili po levem ovinku.

4. 
   

   
   Roke položite na dno volana. Medtem ko vztrajate nazaj, popravite smer z volanom, da se prikolica dobro nastavi. Počasi pojdite. Ne bojte se izstopiti iz avtomobila, da bi analizirali svoj napredek. Ni smisla poskušati uspeti z enim udarcem iz ponosa, če na koncu poškodujete svojo prikolico.
   • Pomembno je, da priklopnika ne zložite na vozilu, ne zavijte preveč trdo! V idealnem primeru morate biti sposobni stopiti korak nazaj in parkirati z enim nežnim gibanjem. Skoraj vedno se boste morali ustaviti in se nekoliko pomakniti naprej, da boste imeli bolj pravo pot nazaj.

5. 
   

   
   Odmaknite se in nadaljujte, kolikor je potrebno, dokler ne parkirate. Včasih je najtežje, če te med manevrom opazuje veliko ljudi. Ne bodite pozorni na ljudi, ki analizirajo vaš napredek. Končnega rezultata jim ni treba storiti. Bodite osredotočeni.

• Ne bojte se ustaviti, pojdite ven in poglejte, kje ste. Bolje je, da se pogosto ustavite, da preverite svoj napredek, kot pa da plačate za popravilo škode na vaši prikolici, prikolici ali drugih lastninah.
• Ne obračajte volana preveč močno v eno smer.
• Z majhnimi nastavitvami smeri je veliko lažje vrniti skoraj ravno črto. Izogibajte se sklenitvi parkiranja in začnite s strmim 90 ° zavojem. Če je le mogoče, se sprehodite do druge strani ulice, če želite več vztrajnosti in bolj ravne poti. Če je prostora, zavijte široko in se pomaknite daleč čez svoje parkirno mesto, da boste imeli bolj pokončen potek.
• Pojdi počasi! Če se zgodi kaj nepričakovanega, ustavite vozilo in poskusite ugotoviti, kako rešiti težavo, preden ukrepate.
• Dolge prikolice je lažje manevrirati kot kratke.
• Eden od načinov zaznavanja gibanja priklopnika je, da se sami zavedate, da so zadnja kolesa vašega vozila volan prikolice (predstavljajte si, da ima prikolica štiri kolesa, sprednja kolesa pa dejansko postanejo zadnja kolesa vašega avtomobila). Če želite priklopiti prikolico v pravo smer, potrebujete pravilen kot med kolesi priklopnika in kolesi vašega vozila. Zato najprej uporabite volanski obroč, da prikolico in zadnja kolesa vozila postavite v pravi kot (zavrtite volan v slabo smiselno), potem lahko volan obrnete in zavijete v smer, v kateri resnično želite iti.
• Če se prikolica začne vleči v vozilo (z zasukom pod skrajnim kotom), vozilo takoj ustavite. Pojdite naprej in poskusite znova.
• Takoj se ustavite, če krenete v napačno smer, pojdite naprej in poskusite znova.
• Preverite in ponovno preverite kljuko, varnostne verige, cilindre in svetlobne kable.