Kako opraviti test nehanja

Vsebina

• faze
• Metoda 1 od 3:
  Naučite se dovoljenih standardov za odstop
• Metoda 2 od 3:
  Inšpekcijski pregled predajte tehničnemu nadzoru
• nasveti

je wiki, kar pomeni, da veliko člankov piše več avtorjev. Za ustvarjanje tega članka so pri urejanju in izboljševanju sodelovali prostovoljni avtorji.

Na nekaterih območjih se izvajajo redna testiranja, s katerimi se merijo emisije vozil, da se zmanjša njihov ogljični odtis. Obvezni testi se lahko zdijo malce strašljivi za ljudi, ki vozijo vsak dan. Vendar lahko ta stres zmanjšate tako, da se naučite, kakšna so merila za zakonito odstopanje v vaši državi, kako se je treba dogovoriti za tehnični nadzor in kako najbolje opraviti ta test. Če imate vozilo, se morate naučiti, kako opraviti te preizkuse.

faze

Metoda 1 od 3:
Naučite se dovoljenih standardov za odstop

1. 1 Preverite standardna merila in postopke, ki jih je treba upoštevati v zvezi s stopnjami zapustitve v vaši državi. Če živite v tujini, na primer v ZDA, bodite pozorni, da številne države zahtevajo redne preiskave, da se zagotovi, da je vaš avto čim bolj čist in ne prispeva k čezmernemu onesnaževanju okolja. Podatki o emisijah so številni in zapleteni in verjetno ne bodo zanimali voznika ali povprečnega lastnika vozila, toda v evropskih državah lahko te informacije dobite tukaj. Če živite v Kanadi, boste te informacije našli tukaj.
   • Ni nujno, da poznate standarde za testiranje svojega vozila. Vse, kar morate storiti, je najti center za tehnično kontrolo v bližini in se dogovoriti za sestanek. Povedali vam bodo, ali vaše vozilo ustreza standardom, in povedali vam bodo, kako ga lahko prilagodite, če ga ni.
2. 2 Poiščite, v katero skupino vozil spada vaš avto. Preskusi nehanja delovanja so različni, odvisno od tipa preskušenega vozila in so obvezni, da lahko vozilo v mnogih državah zakonito vozi. Motocikli morajo tudi v nekaterih državah opraviti test, v drugih pa ni obvezen. Če želite živeti, preverite, ali je to vaše življenje in ugotovite, ali je treba vaše vozilo preizkusiti ali ne. V Franciji so najpogostejše izjeme za naslednja vozila:
   • Bencinska vozila, izdelana pred letom 1972;
   • Dizelska vozila, izdelana pred letom 1979.
3. 3 Preberite več o vzrokih za neuspeh pri testih. Najverjetnejši vzrok je ponavadi posledica splošne težave z zmogljivostmi vašega vozila. Ko se boste dogovorili za sestanek, boste lažje opravili test, če se boste naučili predvideti in odpraviti to težavo. Najpogostejše napake so:
   • Neustrezen sistem za odmerjanje goriva : To je lahko posledica procesorja, če vaša dozirna naprava vključuje eno ali sistem za vbrizgavanje in nabijanje.
   • Rabljene svečke : To je lahko vzrok za vrhunce ogljikovodikov med pregledom.
   • Zrak pušča : To se lahko zgodi, če senzor MAP ne deluje pravilno ali so cevi okvarjene.
   • Napaka sistema za vbrizgavanje in nadzor nad emisijami hlapov : Če je sistem za vbrizgavanje motorja pokvarjen, ne bo mogel pravilno nadzirati izpustov ogljikovodikov in ogljikovega monoksida.
   oglaševanje

Metoda 2 od 3:
Inšpekcijski pregled predajte tehničnemu nadzoru

1. 2 Redno menjajte zračni filter. Filter filtra za gorivo in zrak je treba redno menjati, da bo vaš motor čim učinkovitejši in da bodo vaše emisije v vozilu čim manjše. V navodilih za uporabo prevoženih kilometrov poiščite v svojem priročniku in se dogovorite za redno zamenjavo delov.
2. 3 Dodajte dodatke, če so združljivi z vašim vozilom. Preberite si lastniški priročnik, da ugotovite, ali je uporaba premium bencina združljiva z modelom vozila, ki ga imate. Drugi dodatki, na primer Clean Sky, se lahko dodajo med dolivanjem goriva za čiščenje ogljikovih usedlin v motorju.
3. 4 Prilagodite razmerje med zrakom in gorivom vašega uplinjača. Preveč bogata zmes lahko dolgoročno vpliva na sposobnost vašega motorja za predelavo ogljikovodikov in emisij CO2. Dobro je, da redno preverjate bogastvo mešanice, da se prepričate, da ste v skladu s posebnimi merili in da vaš motor še naprej deluje pravilno. oglaševanje

nasveti

• Izogibajte se preizkušanju v mokrem vremenu. Vlaga in dež lahko vplivata na temperaturo vašega vozila in ga naženeta podnaptimalno. Precej je mogoče preizkus opraviti v deževnem dnevu, vendar bo preprosto težje.
• Če se vaš avto ne dela pravilno, se ne sejte za test. Avtomobili, ki nimajo nobenih navideznih težav, morda že ne uspejo pri preizkusu nehanja, zato je skoraj nemogoče opraviti test, če ima vaš avto že vidne težave.
• Uporabite dodatke v svojem gorivu za zmanjšanje hitrosti zapuščanja. Aditivi se navadno vlijejo v rezervoar za gorivo, kadar točite na postaji. Pomagajo očistiti notranji sistem vozila, saj omogočajo učinkovitejšo porabo goriva in izboljšajo splošno zmogljivost vozila.

Oglas pridobljen iz »https://www..com/index.php?title=Successing-Assis-test-isissue&oldid=112128«