Kako zamenjati kolesne ležaje avtomobila

Vsebina

• faze

Ta članek je bil napisan s sodelovanjem naših urednikov in usposobljenih raziskovalcev, da bi zagotovili natančnost in popolnost vsebine.

Skupina za upravljanje vsebine natančno preuči delo uredništva, da bi zagotovila, da je vsak izdelek v skladu z našimi visokimi standardi kakovosti.

Kolesni ležaji so zelo pomembni za vzmetenje vašega avtomobila. Ti ležaji so običajno nameščeni v pestu kolesa, gredi propelerja ali zavornem bobnu, ki olajšajo vrtenje koles med premikanjem vozila. Če med vožnjo slišite brenčanje ali žvižganje ali če se prižge opozorilna lučka ABS, je verjetno čas, da zamenjate svoje ležaje. Denar lahko prihranite tako, da sami zamenjate ležaje svojih koles, namesto da greste k mehaniku. Vendar morate biti previdni, saj so ti organi kljub svoji majhnosti zelo pomembni. Preberite ta članek, če želite izvedeti več.

faze

1. 
   

   
   Opomba: Vsako vozilo ima svoje posebnosti. Namen tega članka je predstaviti splošne smernice, ki morda ne veljajo natančno za vse vrste avtomobilov. Če naletite na težave pri menjavi kolesnih ležajev vašega avtomobila ali če dvomite o kakovosti svojega dela, ne oklevajte, če vam bo pomagal strokovni mehanik. S tem boste prihranili čas in denar ter se izognili dolgoročnim težavam.

2. 
   

   
   Avto parkirajte na vodoravni površini. Kot pri vseh avtomehaničnih delih, morate tudi pri menjavi kolesnih ležajev svojega avtomobila upoštevati potrebne varnostne ukrepe. Najslabše, kar se lahko zgodi vašemu avtomobilu med to operacijo, je, da zdrsne ali izgubi ravnotežje. Torej, preden začnete, parkirajte avto na vodoravni površini. Premaknite prestavno ročico v položaj P (parkiranje). Če je vaš avtomobil opremljen z ročnim menjalnikom, vključite prvo prestavo ali vzvratno prestavo ali pustite ročico v nevtralnem položaju in pazite, da aktivirate ročno zavoro.

3. 
   

   
   
   
   Uporabite ščitnike za blokiranje koles, na katerih ste ne pojdi posredovati. Za izboljšanje stabilnosti je primernejša uporaba trdnih podstavkov, s katerimi ohranite kolesa na mestu. Seveda boš zataknil kolesa, na katerih ne boš delal, ker kolo si bo popravilo ne bo v stiku s tlemi. Če popravljate sprednje kolo, boste na primer postavili obrobe za zadnja kolesa in naredili obratno, če je popravilo na zadnjem kolesu.

4. 
   

   
   Odklenite matice na kolesih in dvignite avto z dvigalom. S tem boste dostopali do notranjih organov zadevnega kolesa. Na srečo imajo vsi avtomobili vtičnico in za to lahko uporabite svojega. Pred dvigovanjem avtomobila odklenite pritrdilne matice kolesa s kolesnim ključem. Nato previdno odstranite kolo. Če nimate priključka, ga morate kupiti pri dobavitelju avtomobilskih delov. Več podrobnosti o zamenjavi avtomobilskih pnevmatik si lahko preberete v članku o tej zadevi s klikom tukaj.
   • Preden odstranite kolo, preverite, ali avtomobil ne bo nevarno zdrsnil. Prepričajte se, da je podpornik dobro podprt in da je dobro na tleh. Poleg tega ne pozabite na konstrukcijo avtomobila, da je dvigalo nameščeno na pravem mestu pod podvozjem, torej pod pika točka ki je majhna oznaka za sprednjim kolesom ali pred zadnjim kolesom.

5. 
   

   
   
   
   Odvijte kolesne matice in odstranite kolo. Kolesne matice, ki ste jih že odklenili, bo lažje odstraniti. V celoti jih odvijte in postavite na varno, da jih ne izgubite, nato pa kolo odstranite. Operacija mora biti zelo enostavna za izvedbo.
   • Nekateri ljudje dajo oreške v pesto, ki ga uporabljajo kot "krožnik".

6. 
   

   
   Odstranite zavorno čeljusti. S pomočjo zaskoka in vtičnice odstranite pritrdilne vijake čeljusti, nato pa razstavite samometer z izvijačem.
   • Ko odstranite čeljust, ne pustite, da prosto visi, da ne poškodujete cevi zavornega sistema. Obesite čeljust na okvir ali ga zavežite z vrvico.

7. 
   

   
   Odstranite pokrovček za prah, zatič in matico. Na sredini pesta je plastični ali kovinski pokrov. To je pokrov za prah, ki ščiti pritrdilne elemente pesta. Ker boste morali razstaviti pesto, morate odstraniti tudi pokrov za prah in sestavne dele, ki jih ščiti. Običajno ga lahko odstranite tako, da ga stisnete s stremeni in udarite s kladivom. V notranjosti boste našli grajsko matico, ki je običajno zavarovana s zatičem. Odstranite zatič s kleščami ali kleščami, nato pa sprostite grajsko matico in jo odstranite s podložko.
   • Ti majhni koščki so zelo pomembni, zato jih hranite na varnem mestu, da jih ne izgubite!

8. 
   

   
   Odstranite pesto. Zaradi varnosti postavite palec na sredino pest, nato pa ga nežno premikajte tako, da ga trdno tapnete z dlanjo. Zaradi tega boste premaknili ali spustili zunanji ležaj kolesa. Po odstranitvi zunanjega ležaja odstranite pesto samega.
   • Če je pesto obtičalo, ga lahko sprostite tako, da ga nežno udarite z gumijastim malletom, vendar ga lahko poškodujete. Torej uporabite pušico le, če ste prepričani, da ne boste pozneje spet izdelali istega vozlišča.

9. 
   

   
   Odvijte kolesne matice in odstranite pesto. Ležaj koles je nameščen znotraj pesta. Običajno ga pritrdi več vijakov, ki so priviti na zadnji strani. Do teh vijakov je težko dostopati, če so skriti v podvozju. Če jih želite sprostiti in odstraniti, lahko uporabite vtičnični ključ ali podaljšek. Po odstranitvi vijakov lahko pesto odstranite dokaj enostavno.
   • Če ste kupili novo polno pesto, ga lahko namestite in dokončate delo, tako da kolo postavite nazaj na svoje mesto. Preberite nadaljevanje, kako izvedeti, kako namestiti nove ležaje.

10. 
    

    
    Razstavite pesto. Za dostop do ležajev morate odstraniti pesto. Verjetno boste potrebovali ključ ali kladivo, da odstranite pokrov pesta in volanski obroč ABS, če obstaja. Nato boste morda potrebovali "odvodnik", da odstranite sredinski vijak. Ležaje je treba enostavno odstraniti.

11. 
    

    
    Odstranite nosilce ležajev in očistite nosilec osi. Razstavljanje ležajnih obročev predvideva, da jih morate zlomiti z brusilnikom ali s kladivom in dletom. Torej, imejte nove obroče, ki bodo nadomestili stare. Po demontaži puše očistite ohišje ležaja okoli šarnirja osi.
    • Običajno boste našli veliko maščob in umazanije, zato za čiščenje pripravite veliko krp.

12. 
    

    
    Namestite nove obroče in nove ležaje. To lahko storite tako, da na obroče daste nekaj kladiva. Na koncu namažite nov notranji ležaj in ga dodajte v set. Bodite prepričani, da poravnajte ležaje in jih v celoti potisnite v njihovo ohišje. Prepričajte se, da so tesnilni obroči poravnani z zunanjo površino sklopa.
    • Ležare velikodušno namažite. Mast lahko vstavite ročno ali uporabite "mazivo za mazanje". Na vidne dele ležajev in tesnilnih obročev nanesite dobro količino maščobe.

13. 
    

    
    Vse dele znova sestavite po vrstnem redu demontaže. Po zamenjavi ležajev morate zamenjati samo kolo svojega vozila. Potem pa ne pozabite namestiti zunanjega ležaja po ponovni montaži pesta. Sestavite pesto in druge dele, nato namestite sklop na pogonsko gred. Zamenjajte pesto in ga pritrdite s sorniki. Ko dosežete to stopnjo, temeljito namažite nov zunanji ležaj in ga namestite. Zategnite grajsko matico in jo pritrdite z novim zatičem. Ponovno namestite pokrov za prah. Sestavite čeljusti in zavorne ploščice in jih pritrdite z ustreznimi vijaki. Na koncu namestite kolo in privijte kolesne matice.
    • Ko je to delo končano, spustite avto s pomočjo priključka. Čestitamo, pravkar ste zamenjali kolesne ležaje vašega avtomobila.